VLGAnténa řeší problém městské přetížení Singapuru

Singapur má pozemkovou plochu přibližně735.2čtvereční kilometr，V současné době celková populace překračuje591.8Tisíce，Vysoký stupeň urbanizace，Hustota obyvatel dosahuje na čtvereční kilometr8155lidé，Třetí místo na světě，A toto číslo stále roste.。současně，Veřejná doprava je pod tlakem zvýšit úroveň služeb。

proto，Implementace“Chytrý stát2025”Strategie musí upřednostňovat optimalizaci prostoru，Řada nových informačních a komunikačních technologií（ICT）a internetu věcí（IoT）Také vznikla technologie.，Aplikace cloudových řešení pro ukládání dat výrazně zlepšila kvalitu městské dopravy v Singapuru，Také je schválena vládou.。

Singapur oficiálně uvedl inovativní elektronický systém mýtného za silniční dopravu

Singapuru ERP Elektronický poplateční systém

Systém 2016Singapur oznámil zahájeníDSRCRoztok（Elektronický systém silničního poplatku založený na satelitní komunikaci），Jejich.ERPSystém je5.9GHZFrekvenční pásmo，Přijetí systému mýtného vyvinutého Mitsubishi Industries v Japonsku（Toll Pass System），VLGŘešení antény Mitsubishi IoT vyvíjí Mitsubishi v SingapuruDSRCVybrané z projektu。Jsme rádi, že Singapur úspěšně spustil svůj vlastní.ERPSystém（Elektronický systém silničního poplatku），Naše společnost je také ctí podílet se na řešení problému přetížení v Singapuru。

Teď.，Singapur“ERPBrány”Na všech silnicích a silnicích，Různé oblasti、Nastavení úseku“ERPBrány”Elektronický displej，V závislosti na různých vozidlech、Míra zácpy na silnicích v různých obdobích，Automatická úprava poplatků v reálném čase。Rychle.，Označuje otevření silnice，Cestovní poplatky jsou menší.，Naopak cestovní poplatky jsou vysoké.。stručně，Singapurská vláda nechce, aby každý řídil.，Takže nastavte vyšší poplatky za dopravu.，Aby se potlačilo shromažďování autonomních obyvatel，Upozorňujeme řidiče, aby se vyhnuli špičkovým hodinám a zácpám.，Značně zmírňuje dopravní tlak。

SingapurERPCelý název systému jeElectronic Road Pricing，PokudRaPOddělit，Může náhodou odpovídatRidingaParking。

Vlastně...ERPSystém od“Riding”a“Parking”Dva podsystémy。První je elektronický systém výběru mýtného pro provoz vozidel，Využití vozového vybavení a dopravních poplatků，Účtování odpovídajících poplatků za vozidla procházející určitými časy a místy，Snížení dopravních zácp，Podpora volné dopravy；Poslední je systém elektronického poplatku za parkování.，V závislosti na poloze a potřebách parkoviště，Úprava parkovacích poplatků，Vezměte vozidlo na správné místo，Tím se snižuje zácpa parkoviště.，Optimalizace využívání parkovacích zdrojů。ERPVýše uvedené dva subsystémy společně poskytují komplexní řízení dopravy pro Singapur、Inteligentní、Efektivní řešení。

Singapur zahájilDSRCCo je to?？

DSRC（Krátká komunikace）Podporuje inteligentní dopravní systém.（ITS）Střední krátká vzdálenost、Normy pro komunikační technologie vozidel pro vysokorychlostní výměnu dat。DSRCTechnologie se používá především v autech（V2V）、Automobily pro infrastrukturu（V2I）A auto pro chodce（V2P）komunikace，Bezpečnost a efektivita silniční dopravy。

DSRC Obvykle pracuje v 5.9 GHz Frekvenční pásmo，Obousměrná komunikace，Umožňuje výměnu informací v reálném čase，Výměna informací mezi vozidlem a zařízením。Tyto informace mohou zahrnovat polohu vozidla.、Klíčová data, jako je rychlost a směr jízdy，Pomáhá tak vozidlům předvídat potenciální rizika kolize a přijmout vhodná preventivní opatření。

VLGV SingapuruDSRCV projektu byl vybrán Mitsubishi，dátVLGRoky zkušeností a týmová práce s anténními řešeními jsou neoddělitelné。VLGAnténové řešení vzniklo v2005rok：Je to výzkumná skupina.、produkce、Prodej jako jedna společnost。Stávající zaměstnanci společnosti350Více lidí，Mezi nimi výzkumníci100Více lidí，Členové doktorského týmu4lidé，Členové týmu mistra3lidé。Mít patenty na užitný vzor a vynález100zbytek，Vynikající záruka zařízení，zahrnují18Intermikrovlnná temná komora a doplňkové testovací přístroje。Hlavní anténová řešení jsou rozdělena do čtyř hlavních kategorií：1.Řešení antény IoT2.Řešení pro propojené antény3.Anténová řešení4.Řešení kabelů

VLGsebe2015Od roku začínáDSRCPřipravte se.，V současné době má silný a osvědčený bojový výkon，autoOEMVýroba kromě této výhody，Má také následující výhody:：

1. Nízké zpoždění：<10ms，

2. Nezávislé nasazení，Bezpečnostní aplikace nejsou závislé na mobilních sítích

3. Stabilní výkon（PRR、zpoždění），Plně kompatibilní s příští generací DSRC（802.11bd）

gnss (GNSS) anténa：

Nový satelitní navigační systém (GNSS) Systém nahradí současný. ERP Systém，Systém již funguje. 25 rok（sebe 1998 Od roku），A blíží se životnosti.。Stávající automobilové jednotky (IU) Budou k dispozici nové vozové jednotky. (OBU) Nahradit，Poslední se skládá ze tří složek.，Včetně zpracovatelských jednotek、Anteny a dotykové displeje。Pro motocykly，Tyto tři komponenty jsou integrovány do jedné. OBU střed。Během instalace，Všechna způsobilá vozidla registrovaná v Singapuru obdrží nové zdarma OBU。

VLGKonstrukce vyvinuté antény pro použití v nových modelechERPPoplateční systém vozidelOBU。

VLGTechnické parametry antény：

Vítejte přizpůsobení。Pokud potřebujete vědět víceVLGSpeciální technologická řešení pro antény，Vítáme pro konzultaci kdykoli！