Kontaktujte nás Kontaktujte nás

Kontaktujte nás Kontaktujte nás
jazyk
Kontaktujte nás
×
Zpravodajské centrum Zpravodajské centrum

Zpravodajské centrum

domovská stránka >  novinky >  technologické novinky > 

VLG-GM-AGDR8639/DvojpásmovéGNSS+INStechnologie výrobků

2024-05-24

0

Přehled produktů


CE-GM-AGDR8639Je to zMCUhlavní ovládání、MTKŘada dvoufrekvenčních vícerežimů s vysokou přesnostíGNSSčip、Šestiosý gyroskop inerciální systém、Skládá se z dvoupásmových anténG-MOUSEvýrobek。


CE-GM-AGDR8639Vestavěný modul pro současný příjem vícepozicionálního systému,podporaGPS、GLONASS、Galileo、Severní aQZSS L1&L5Frekvenční pásmo synchronní příjem。mají75sledovací kanál a135Zachyťovací kanál,Může zachytit a sledovat libovolný smíšený signál z více satelitů;S jedinýmGPSVe srovnání se systémem,Multipolohovací systémy mohou výrazně zvýšit počet družic,Výrazně zkrátit dobu první polohy,I při jízdě ve složitém městském prostředí lze dosáhnout stabilní a vyšší přesnosti polohy。


Šestoosý gyroskopní navigační systém,V prostředí bez satelitního signálu.(tunel、Podzemní parkoviště)Neustálé přesné polohování,Filtrovat městský kaňon、Blokování satelitního signálu stromy、lomu、Vysoce přesný polohovací drift způsobený odrazem(pohyb、statické),a neustále vytváří jízdní polohu vozidla、Nebezpečné jízdní chování řidiče a další údaje

1716517566844306


CE-GM-AGDR8639

Aplikace produktu

· AGVrobot

· Zemědělská automatizace

· Vysoce přesná navigace

· Inteligentní autobusová doprava

· Dálkové sledování vozidel


1716520296691794


Vlastnosti produktu

· Přijetí vysoce výkonné dvoufrekvenční technologie s nízkým výkonemGNSSčip

· Podpora různých satelitních systémů:GPS&QZSS、GLONASS、Galileo、Beidou.,Dvojitá frekvenceL1&L5Signál synchronní příjem

· Ultra vysoká citlivost sledování paty:-167dBm

· Dohoda o podpoře:NMEA-0183&Vlastní protokol inerční navigace

· Vestavěný šestiosý gyroskop a snímač gravitačního zrychlení,Umožňuje uživatelům definovat více úhlů a algoritmy gravitace

· Podpora žádnáGNSSAutonomní inerční navigace signálu

· Vestavěný zesilovač s vysokým ziskem s nízkým šumem:Zlepšit citlivost přijímání

· pracovní napětí:3.3V~5.5V

· Spotřeba energie:120±5mA

· provozní teplota:-40°C ~ +85°C

· Velikost patch antény:35X35X4mm+25X25X4mm

· Velikost produktu: 52.7±0.5x57.6±0.5x20.72±0.5mm

· Typ kabelového rozhraní:4Jadrové nahé linie,Délka kabelu200cm

· Způsob komunikace:UART

· Vodotěsná třída:IP67

· RoHSCertifikované produkty


Specifikace výkonu


1.1 Funkce produktu

NázevVlastnostiNázevVlastnosti
Gyroskopní driftEliminace posunu gyroskopu,Získejte vysoce přesné informace o polozeVýběr komponentůVysoce výkonný tříosý gyroskop a tříosý akcelerometr
Zrychlení hlukuEliminace zrychlení vibrací,Získejte přesné informace o rychlostiKompenzace chybKompletní ortogonální chyba/Kompenzace chyb jako teplotní posun
Oprava nulové rychlostiAlgoritmus nulové rychlosti korekce může zabránit driftu navigačních datUnikátní ochrana proti krádežiParametry jednotlivých produktů nejsou konzistentní proti pirátství
Softwarové algoritmyAdaptivní rozšířený Kalmanov filtrový algoritmusVodotěsná třídaVodotěsná třídaIP67
Inteligentní identifikaceIdentifikace a izolace větších chyb GNSS ÚdajeKomunikační protokolStandardní komunikační protokolyNEMA-0183&Přizpůsobené protokoly
Odmířovačinerciální navigace(Ano./nemít)Rychlostní vstup umožňuje vysoce přesné polohování,Inerzní poloha při rychlosti je přesnější.Instalace projektuNastavitelná pevná montáž,Snadné použití
Navigační technologieDvoufrekvenční multi-mode polohování a autonomní spínání inerciální navigační technologieúroveň AmiUmístění podměřičů v složitých prostředích


1.2 Technické specifikace

parametryspecifikace
Systém globálního navigačního družicového systémuGNSSSdílený motor135Kanál aDSPurychlovač
Signál globálního navigačního družicového systému

GPS/QZSS:L1 C/A、L1C、L2C、L5、L6

Systém Beidou:B1C、B1I、B2a、B2I、B3I

Glonasu:L1、L2

Galileo:E1、E5、E6

SBAS WAAS、EGNOS、MSAS、GAGAN、SDCM

Frekvence aktualizace

gnss: 10Hz

Obvyklé vedení: 5Hz

přesnost polohy

GNSS:<1m CEP

SBAS: <1m CEP

D-GNSS: <2.5cm CEP

Rychlost a přesnost času

GNSS: 0.01m/S CEP

SBAS: 0.05 m/S

D-GNSS:0.01 m/S

1PPS: 15 nS

Poprvé umístění(TTFF)čas

Teplový start:1druhá

Studený start:24druhá

Citlivost

Studený start:-148 DBM

Teplový start:-155dBm

Zpět:-158 DBM

Sledování a navigace:-165 DBM

GNSS Omezení provozu

Maximální rychlost:515 m/s

Nadmořská výška: 18000 rýže

Základní úroveňVýchozíWGS-84,Uživatel může přizpůsobit
Sériový port

UART přístav:INS_TX a OBD_RX

Porterská rychlost 9600bps k 115,200bps

NMEA 0183DohodaVer.4.00/4.10、Beidou.GNSSDohoda o přijetí&INSPřizpůsobené protokoly

Rozsah teplot

Normální práce:-40°C ~ +85°C

skladovací teplota:-55°C〜+ 100°C

vlhkost:5%〜95%


2. Aplikace produktu


2.1 Struktura produktu


1716529703883237


2.2 Produktový systém

2.2.1 Satelitní navigační systém:


Satelitní navigační systémy jsou globální、Celý den、Výhody přesné navigace。nicméně,Satelitní navigační systémy jsou snadno ovlivněny okolním prostředím,Jako stromy.、budovy atd.,Vytváří multisměrový efekt,Tím snížení přesnosti nebo dokonce ztráta výsledků polohování,Zejména v vnitřním prostředí, jako je tunel.,Satelitní navigační systém je prakticky nepoužitelný。navíc,Dokonce i v městských kaňonech nebo otevřeném prostředí,Když je rychlost dopravce nízká,,Informace o azimutu nosičů získané satelitním navigačním systémem(Směrovací úhel)Dokáže dojít i k větším chybám.。


2.2.2 Inerzní navigační systém:


Inerzní navigace založená na Newtonových zákonech。Měřením zrychlení nosiče v inerciálním referenčním rámci,S časovými body,Převést na navigační souřadnice,Získat rychlost v navigačních souřadnicích.、Informace o úhlu odchylky a poloze,Tak lze získat informace o dopravci současně。nicméně,Vzhledem k nulové závažnosti gyroskopu、Faktory jako vibrace vozidla,Inertiální navigační systémy nemohou získat vysoce přesné informace o orientaci a rychlosti přímo integrovanou akcelerací,Stávající mikroinerciální navigační systém je obtížné pracovat samostatně po dlouhou dobu。


2.2.3 Kombinovaný navigační systém:


satelit/Inertiální integrovaná navigace plně využívá výhod inerciálních navigačních systémů a družicových navigačních systémů,Dva algoritmy založené na optimálním odhadu——Kombinace Kalmanova filtračního algoritmu s navigačním algoritmem,Pro optimální výsledky navigace。Zejména když satelitní navigační systém nefunguje,Použití inerciálního navigačního systému k udržení funkce navigačního systému,Zajištění správného fungování navigačního systému,Zvýšení stability a spolehlivosti systému。


2.2.4 Odmířovač(správné/Ne.)Vstupní


Gyroskopy pro běžné navigační systémyDRŘešení často dosahuje vysoce přesné navigace a polohy ve složitých automobilových prostředích prostřednictvím zadávání dat kilometrů。 CE-GM-AGDR8639Systém má vstup dat kilometrometru,Budou získány lepší vysoce přesné ukazatele výkonnosti polohy。


Pro mnoho trhů s automobilovými příslušenstvími,Konektivita je složitá.,Také se týká bezpečnosti vozidel.。 CE-GM-AGDR8639Systém nevyžaduje vstup kilometrů,Dokáže také dlouhodobé přesné polohování.、Měření rychlosti a polohy,Jeho výkon se výrazně zlepšil ve srovnání se stávajícími souvisejícími produkty na trhu。


2.2.5 Uhel pohybu vozidla


CE-GM-AGDR8639Navigační systém po mnoho letMEMSVýzkumné zkušenosti s inerciálními zařízeními,Použití adaptivního filtračního algoritmu k filtrování vibračních signálů gyroskopu a zrychlení,Další přesné informace o postoji,Tím splňuje různé potřeby pro monitorování vozidel a navigační aplikace,Například detekce rampy。


2.2.6 Navigační systém


CE-GM-AGDR8639Navigační systém navrhl inteligentní rozpoznávací algoritmus pro přesnost satelitní navigace,Identifikace přesnosti polohy družicové navigace na základě vysoce přesných navigačních informací poskytovaných integrovanou navigací。Pokud je satelitní navigace přesná,,Bude probíhat kombinační navigace.。Jakmile je satelitní navigační signál špatný nebo dokonce ztracen,automaticky přechází do režimu inerce.。stručně,CE-GM-AGDR8639Navigační systém dosahuje autonomního přepínání mezi integrovanou navigací a inerciální navigací。


2.3 Funkce produktu


2.3.1 Maximální parametry

Typ výrobkuIndexjednotky
napájení
Napájecí napětí5.0VV
životní prostředí
provozní teplota- 40°C~+ 85°C°C
skladovací teplota- 55°C~+ 100°C°C


2.3.2 Elektrické vlastnosti

Typ výrobkuIndexjednotky
elektrické
Vstupní napětíVdd3.3 ~ 5.5V
ENapájení120 mA
Spotřeba energie360 mW
čas
První účinný čas napájení dat<30mW


2.4 Specifikace výkonu


2.4.1 Časování mílí.

GNSS Ztráta signálu Umístění přijímačeHorizontální poloha1Horizontální rychlost1Poklonit se、Horizontální roh 1Směrovací úhel 1
5 sStandardní nastavení1.0-2.0m0.05m /s0.3deg1.0
10 sStandardní nastavení1.5-5.5mN/AN/AN/A
30 sStandardní nastavení3.0 mN/AN/AN/A
60 sStandardní nastavení5.0 m 0.30m /s0.4deg1.0deg


2.4.2 Bez časování mílí 

GNSS Ztráta signáluUmístění přijímačeHorizontální poloha1Horizontální rychlost1Poklonit se、Horizontální roh 1Směrovací úhel 1
5 sStandardní nastavení2.0-3.5m0.05m /s0.5deg1.0
10 sStandardní nastavení10.0 mN/AN/AN/A
60 sStandardní nastavení25.0 mN/AN/AN/A
120 sStandardní nastavení60.0 m0.5m /s1.0deg2.0deg

* Bez zobrazení kilometrometru OBD RX Bez vstupu datového protokolu vozidla。


3. Definice velikostí a kolíků


3.1 Velikost produktu:


1716530177283065


3.2 Definice pin


1716530248119759


3.3 Připojit definiční tabulku

Číslo jehlyNázev pin I / OPopisPoznámky
1VCCIVstup napájeníVstupní napětí:3.3V~5.5V
2GNDGelektrické
3OBD_RXIVstup protokolu rychlostiVýchozí hodnota je 9600bps
4 INS_TXOInerciální výstupní data


4. Směr instalace


4.1 Směr instalace


CE-GM-AGDR8639Instalace podle obrázku4Jak je ukázáno。Úhel instalace je přísně omezen。Instalace podle směru štítku šípky krytuCE-GM-AGDR8639


1716530929948532


4.2 Pokyny k instalaci


4.2.1 Modul musí být před zapnutím nainstalován.。Pro zajištění efektivity provozu,Při zapnutí nepohybujte moduly.。


4.2.2 Při návrhu a instalaci produktu,Pokud používáte pouze inerční navigaci,Lze je nainstalovat kdekoli.,Na úhlu směru、Úhel sklonu、Montáž bez zvláštních požadavků;Pokud je třeba aplikovat funkce analýzy držení držení vozidla a jízdního chování,Úhel směru modulu musí být v souladu se směrem jízdy vozidla(Diagram),Uhel sklonu může být kladný a záporný.90Instalace v rozsahu stupňů,Boční sklon může být kladný a záporný.180Instalace v rozsahu stupňů(Diagram)。


4.2.3 Omezení použití:Tento produkt platí pouze pro vozidla.(zrychlení menší než2g),Vyžaduje pevné připojení。


5. Popis:


5.1 Kalibrace senzorů


Vzhledem k problémům s výrobou čipů,CE-GM-AGDR8639Každý senzor(Tříosový gyroskop、Tříosový zrychlovač)Nulový bod、Citlivost a teplotní parametry se liší.。Aby každýCE-GM-AGDR8639Dosáhnout stejného výkonu,CE-GM-AGDR8639Na každé části senzoru byly provedeny různé kompenzace chyb před opuštěním továrny.。


Kalibrační parametry komponent senzoru pro každý výrobek jsou odlišné,Pokud používáte stejné parametry,To způsobuje větší navigační chyby.,Tato jedinečnost může být využita k prevenci systémového pirátství,Zvýšení spolehlivosti uživatelských produktů。


5.2 Komunikační port


Sériový port komunikace neposkytuje režim hardwaru handshake,použití8Datové bity、0Kontrolní součet párností1Zastavení(8-N-1)。Výchozí rychlost přenosu je 9600bps。Můžete ji změnit podle potřeb uživatele115200bps。


5.3 Komunikační frekvence


Aktuální frekvenční rozsah aktualizace dat podporovaný systémem je1Hz~5Hz,Výchozí frekvence je3Hz。


5.4 Inerzní přesnost navigace


5.4.1 Chyba úhlu:

Horizontální přímá jízda1km,Průměrná úhlová odchylka není větší než2stupeň;

Směr a dráha přímo1km,Průměrná úhlová odchylka není větší než3stupeň;

Poloměr50mOkolí uvnitř,Průměrná úhlová odchylka kruhu není větší než5stupeň;

Poloměr větší než50mOkolo ostrova,Průměrná úhlová odchylka kruhu není větší než6stupeň;

kontinuální4Následující90Otáčet vlevo nebo kontinuálně4Následující90Otáč doprava.,Průměrná úhlová odchylka nepřesahuje9stupeň。


5.4.2 Chyba v jízdní vzdálenosti:

Průměrná chyba kalibrovaného koeficientu rychlosti vozidla by neměla překročit3‰


5.4.3 Zkouška trvanlivosti větší než1hodinu

Existují inerciální navigační produkty, které odpovídají mapě。Není.GPSV případě signálu,Poloha inerciální navigace odpovídá aktuální poloze vozidla zobrazené na mapě,Doba trvání větší než1hodinu。


6. Inerzní navigační datový protokol


6.1 Zadejte protokol rychlosti

Hodnota rychlosti je přenášena do inerciálního navigačního systému přes sériový port,Formát dat je:

$GPOBD,00009100, 009.28, 1 \r\n

Popis:

Název protokolu:$GPOBD。

Časové snímky:00000100,100msSouhrnné1Následující;Příště.00000200,Čas se kumuluje99999900。

Rychlost:009.28Odpovídají9.28Km/h,Přesně do dvou desetinek.。Reverzní signál:0Pro obrat,1Pro obrácení。

\r\n:Zpět ke změně řádku。

Porterská rychlost:9600bps

Rychlost přenosu:

OBD CAN BUSstředníCANŘada s10Hzvýstupní frekvence,Přenos za sekundu10Data o rychlosti;

KŘada s3Hzvýstupní frekvence,protožeKLinie přenáší každou sekundu3Skutečná rychlost,Takže může být10HzSimulace signáluXNUMXHzVýstup。


6.2 Inerzní navigační výstupní datový protokol:

$Gyroskop, 01927300114, 03.67431, 2234.36541, 163.1, 52.80, 57.60, 168.4, and 12,3,0.011, 0.022, 0.985, 17200011185, 2.5, 0.6, 0.0, 4 G * 0


OčiSTRING$Gyroskop
Časové snímkydlouháFormy časového razítka,Celkem osm čísel.,v souladu s:01927300,1927druhá300milisekundy
délkaDvoulůžková krabiceddmm.mmmm Formát rozdělení stupňů,Hodnota délky v stupních
Široká šířkaDvoulůžková krabiceddmm.mmmm Formát rozdělení stupňů,Hodnota šířky v stupních
Nízký tlakDvoulůžková krabiceNadmořská výška(-9999.9~99999.9),Jednotky metrů(M)
OBDRychlostDvoulůžková krabiceJednotka jeKM/H,Přesně do dvou desetinek.
GPSRychlostDvoulůžková krabiceJednotka jeKM/H,Přesně do dvou desetinek.
Směrovací úhelDvoulůžková krabice0-359,Opravdu severní0,Směrem hodinových směrů,Přesně.0.1stupeň
Úhel sklonuDvoulůžková krabice0-900-900-0;jednotky0.1stupeň;Skutečný úhel rozděleno10
Uhel posouváníDvoulůžková krabice0-1800-1800-0;jednotky0.1stupeň;Skutečný úhel rozděleno10
X Gravitační zrychleníDvoulůžková krabicejednotkyG,
Y Gravitační zrychleníDvoulůžková krabicejednotkyG,
Z Gravitační zrychleníDvoulůžková krabicejednotkyG,
Počet přijatých hvězdINTPočet satelitů pro analýzu polohy(00~99)
Vlastní časdlouháyymmddhhmmss(mm rok yy Měsíc dd slunce hh hodinu mm Minuty ss druhá)Formát
XUhlová rychlostDvoulůžková krabicejednotky:Radiány za sekundu
YRychlost osyDvoulůžková krabicejednotky:Radiány za sekundu
ZRychlost osyDvoulůžková krabicejednotky:Radiány za sekundu
ocasSTRING

První znak jeGmožnáI(GsprávnéGPSPracovní režim,IsprávnéINS INSInerzní vedení)

Pracovní režim);Druhý znak je*,Další dva znaky jsou kontrolní kódy.。Ověřovací kód aGPSPravidla kódu jsou stejná.。


Prohlášení o autorských právech

Autorská práva k této uživatelské příručce patří naší společnosti,přijímat《Zákon Čínské lidové republiky o autorském právu》a dalšími příslušnými zákony。Bez písemného souhlasu,Společnost nesmí výpis pro žádný účel、Kopírovat、Publikace、Shromažďovat veškerý nebo část obsahu této uživatelské příručky od naší společnosti nebo jakýmkoli způsobem(Elektronika、Tisk atd.)Rozšiřování veřejnosti jakéhokoli obsahu této příručky。Jinak,VLGZa poškození zájmů vlastníků autorských práv budeme odpovědní porušovatelé.。

Naše společnost si vyhrazuje právo bez předchozího upozornění upravovat a zlepšovat produkty popsané v této příručce,A vyhrazuje si právo kdykoliv změnit nebo stáhnout tuto příručku。Pokud existuje nějaká nejasnost ohledně obsahu uživatelské příručky,Prosím, poraďte se s naší společností、Prodejci nebo maloobchodníci。

Poskytnuté materiály neposkytují žádnou formu záruky,Ať už výslovně nebo implicitně.,Pro jakékoli patenty přímo či nepřímo vzniklé prodejem nebo použitím výrobků nebo pro konkrétní účely、Ztráta autorského práva nebo jiných práv duševního vlastnictví、Prodejnost nebo porušení práva,Naše společnost neposkytuje žádnou formu záruky。Pokud dojde k takovým problémům,Naše společnost již nebude garantovat informace obsažené v těchto materiálech、Text、Přesnost nebo úplnost grafiky nebo jiných položek。Společnost nemá nic zvláštního.、Nepřímé、Odpovědnost za náhodné nebo nepřímé škody,Včetně, ale nikoli výhradně ztráty z příjmů nebo ztráty zisku způsobené použitím těchto materiálů。

Tento produkt není vhodný pro lékařské účely.、Zařízení pro podporu života nebo zahrnující smrt、Aplikace pro zranění nebo potenciální riziko,Pokud se produkt poškodí,způsobí vážné životy nebo majetkové ztráty.。

Návrhy na čtení:

Ultravysokofrekvenční rozpoznávací modul

GPS BDPolohovací a navigační anténa

vestavěné12x12mmaktivníGPSKeramická anténa18dBi

Přeměna energie antény

5GKontrola nákladů na anténu

předchozí stránka:Už ne. další stránka:Inteligentní anténa namontovaná do auta:5GAnténa s průhlednou fólií

Potřebuješ nějakou pomoc??Okamžitě kontaktujte náš prodejní tým、Strojírenství nebo VLG tým

Kontaktujte nás

Shenzhen Weiligu Wireless Technology Co., Ltd.

Shenzhen Weiligu Wireless Technology Co., Ltd.